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建议地铁13号线与地铁11号线对调
1楼
67556
183*******
2020-03-18 20:33
建议地铁13号线与地铁11号线对调,13号线通过顺通大桥跨江;11号线主干线通过顺德中轴采用公路地铁共用隧道过江,在大汕岛设站,避免现设计13号线在高空设站,更好开发大汕岛旅游资源;通过容桂站用广珠城轨线联接交道枢纽中山站和中山北站,对接广州地铁18号线,对接到达深圳经中山高铁,从而加强与湾区互联互通,并向南预留线路延长至中山,打造顺德黄金中轴线。
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183823
180*******
2020-03-20 14:19
2楼
13号线在大汕岛高架设站才是更好开发旅游资源。
大汕岛这样的条件,其实也不支持设地下站。

容桂去深圳,走深江城际在中山北站是要下车换乘的,无法直连。
另外,地铁不是城际,地铁是不能开上广珠城际上面的。
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184245
135*******
2020-03-29 15:38
3楼
完全赞同楼主的建议。本来德胜商务区代表中顺德的核心,定位是未来顺德发展的制高点,急需高端产业的落地和人才的引进,所以一条直通广州,接受广州辐射、吸引外溢产业和人才进驻的地铁,对顺德核心的发展是有极大的帮助的。远的不看,就看看南海桂城的金融高新区就是一个很好的例子。顺德领导班子缺把这千载难逢的机会,把这条最重要的线路规划到西边没什么改造规划、拆迁难度极大的老旧城中村和破旧工业区。。。。我想做出这样线路规划的人真的是脑子进水了吧
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184826
137*******
2020-04-11 11:11
4楼
你以为地铁规划在纸上画画随便改的?原来规划就挺好,无需改,现在关键是尽早通过审批、尽早建设、尽早通车,而不是在这里纸上谈兵。
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185056
198*******
2020-04-15 22:06
5楼
【回复 3楼】:

同意,千载难逢有一条将顺德黄金镇街和工作无缝对接的地铁,居然不走顺德新城区,跑到大良西边,即使那边的空地多可以卖钱,可以发展,也不如顺德新城的城市中轴意义大!
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185247
135*******
2020-04-18 11:32
6楼
【回复 4楼】:

你也知道要尽早通过审批、尽早建设、尽早通车啊。那你知道为什么一直不通过吗,就是因为发改委不认同现在的线路规划,一直卡在那里不通过,才有后来的调整把容桂西部老区走向的线路都砍掉,这就足以说明了当初规划走西部老区的规划是特大的错误
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186323
137*******
2020-05-09 15:36
7楼
同意赞成认同
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187869
138*******
2020-06-04 23:27
8楼
说到底,地铁应该建在楼主的那里才正确,发展要平均,一直发展东部,难道南部北部北部西部就不发展了?
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