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水藤公交车343上下班严重不足以使用的问题
1楼
13959
137*******
2012-04-25 17:10
你好,我想反应的是没到早上上班,下午下班时间,343都会车上逼满人,如果碰到星期五六,中学生周六日休息时,车内根本就挤到上不了,个人觉得新增的那部348小布到沙边的线路对乐从到水藤线路载客压力没有解缓,好多时候经常都是见到348没什么人上的,这样子没有解决到水藤人的出行的方便,反而觉得花了成本上去改善而效果不如人意,现在水藤的中学生都要去潞州的桂凤中学就读,对于学生来说每次上学都要转车,先坐343到乐从然后再转车去潞州站下车,这样子多不方便,学生已经是集中比较早上学的啦,如果遇到挤上车,又要面临迟到的现象,其实个人认为应该改善一下348路线,使348能够入水藤村,然后经过潞州站停一下,这样子对学生上放学比较方便,还有上下班应该增加343的班次,来缓解交通压力,请顺德公交能改善一下,还有乐从镇府大力支持下,谢谢
67598
136*******
2012-04-25 23:25
2楼
希望镇西路正式开通后348就可入水藤村了,但要取消新隆村内最没用的两个站点,水藤村也无一条经镇西路去乐从的车。
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67739
158*******
2012-04-27 09:59
顺德区环境运输和城市管理局乐从分局
3楼
您好!该问题已收悉,我分局将派员调查处理。
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67797
158*******
2012-04-27 17:20
顺德区环境运输和城市管理局乐从分局
4楼
    我分局自收到该问题后,十分重视,即派工作人员进行跟进调查处理,现答复以下:
    第一、目前我镇配置343(杨滘-乐从小学)线路的公交车有12辆(8辆9.36米、4辆7.7米)发车高峰时8分班车、平峰时12-15分班车,由于343线路是在原有的路线上改成TC公交管理模式,客源相对稳定,线路比较成熟,随着公交服务质量的提升,服务得到市民的认可,客源稳步增长,车上乘客多是事实,我分局会根据实际情况向镇政府汇报,申请新增公交车辆,方便市民的乘坐。
    第二、348(小布-沙边)线路公交从投入运营至今,经过几次线路调整和优化,乘载率不断提升。该路公交经过(新桂路)“乐从中学”站,方便学生的上学和放学。至于348线延伸至水藤方便学生上学,如果环镇南路、环镇西路通车可以考虑调整348线路公交入水藤。对于348线公交车到桂凤中学,由于348线路较长了,再调整348线路走路洲站迂回,行驶时间过长,班次密度更底,这也不太合理,希望广大市民理解。同时,我们会认真听取市民对公交的建议和意见,不断改善我们的公交服务质量,共建共享幸福乐从!
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68222
137*******
2012-05-05 15:56
5楼
其实本人觉得呢~水藤村都是比较大的,然而只有343经过那里,其他车就根本不经过整个村,村名只能够搭这辆车,也没什么可能从水藤村步行出水藤路口去搭车吧~~其实水藤村存在好多外地劳工的,每天上下班或者要出行都是要靠搭公交车,而水藤村的公交客源是有时候是多于343的承载率,而是增加了一台348车来水藤路口,但是要清楚是在325国道那边,从水藤里面出去水藤路口都有一段距离,所以导致村民根本不会选择搭348去乐从中学,这个可以说只会有个别人才搭348,还有顺德公交经过水藤的只有两部,就是343和348,而348只是过了325国道根本就没有进入水藤村,这可以说是可有可无,好多车都会经过水藤路口的啦,比如南海车,禅城车都有,再分析一下,就是经过新隆的就有345、346、348、343,确实本人觉得要改善一下348的路线,为什么要348经过整个新隆而其他车比如346、345要经过一下他呢???个人觉得水藤确实需要多一部车的路线经过一下水藤至三乐路路线,这样给人民带来方便,谢谢。
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68223
137*******
2012-05-05 16:05
6楼
个人觉得顺德公交真的要完善了,作为创办文明城市,最重要的是利于民,公交完善果真是顺德必须要努力上的一课,众所周知,在顺德公交费用是最贵的~还有现在都实行好多第二次刷卡就打折的优惠但是顺德车辆可是分镇级收费,而乐从还没有这个优惠,比如在大良,搭大良车转乘就打折,而如果你大良车转为了乐从车,那就没折打了,所以啊,为什么不统一呢,一个顺德几种收费,确实顺德公交确实是太贵了。人家禅城的103从佛山火车站到莘村才2元,人家不是经过了禅城和顺德吗,人家可没有分段收费呢,搭个顺德车,本事顺德人,还要分段收费,真是情何以堪啊。
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