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对环保和交通问题的建议
1楼
31140
186*******
2014-07-03 13:11
环保和交通: 
  (1)如何加快交通基础设施建设,创造便利的交通出行环境? 
答:首先要明确顺德今后三五十年,以什么交通工具为主。如果以公交车、的士,那么所有交通的基础建设,就应该以公共交通为主干道。其次系人行道,非机动车道,最后是供私家车、货车行驶的机动车道。

  (2)如何进一步改善城市环境,打造宜居城市? 
答:一、顺德环保部门必须订立时间表淘汰(关停)一切重污染产业(企业)。
    二、顺德环保部门必须订立时间表将居民生活污水统一收集,处理后达到国家排放标准才能排出河道。
    三、具体地说:减少污染源,集中处理污染物。

  (3)如何推进交通、排水及污水、垃圾处理等基础设施建设? 
答:一、在交通基础建设永远都跟不上汽车增长的情况下,推出三年内汽车限制性上牌。
    二、恢复一证一摩,让外来务工人员重上粤X,做到店铺合法销售,车辆合法上路。排除由非法车辆上路发生交通事故造成无法理赔的问题。交警部门增招人员,在6至12个月内清理区内的外来牌照摩托车及超标电动车。订立清场时间表,日后在路上发现一辆,没收一辆。
    三、推出公交车乘车优惠政策,在上下班时段减半收取或免费收取车资。引导上班一族改变出行方法。
  (4)如何提升中心城区交通拥堵治理水平?
答:一、以区行政服务中心为例。上下班时区府周围道路的使用者90%为公务员。而公务员的上下班时间与上下班场所都集中在交通拥堵的时间与地区上。所以说公务员本身都成了拥堵一分子。因此首先要改变公务员上下班的出行方法。一般公务员都有车补,上下班时间、工作场所相对固定,可以利用拼车、拼租的士,单位聘用租车公司或坐公交车的出行方式,减少路上的出行车量数目也可腾出部门内的所谓内部车位供前来办事的市民使用。从公务员先行,然后到学样、医院。
    二、推出三年汽车限制性上牌规定。(外地汽车三年内也只能走国道)
    三、实施第二条建议前,科学统筹统计区内各镇街交通现状,用三年的时间建设一个完善的、科学的、人性化的可供区内今后三十年不再大兴土木的基础交通设施。
  (5)如何加强环境执法,提升环境安全预警能力? 
答:一、全民参与,举报重奖。奖金要与罚款罚金扣钩。
    二、要让排污企业的违法成本大于增设环保设备的款项。
    三、处理结果一定要经媒体曝光(电视、报纸、微博、微信)形成风气,让企业时刻知道政府关注,市民关注。
101102
133*******
2014-07-04 10:20
2楼
支持
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102008
139*******
2014-08-01 14:56
3楼
我想说公务员也是打工的,每个人住所不同,出门时间不同,下班后也可能有各自安排,怎样要求人家拼车?求告知实操性?
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102010
139*******
2014-08-01 14:59
4楼
三、推出公交车乘车优惠政策,在上下班时段减半收取或免费收取车资。引导上班一族改变出行方法。 

楼主知不知道现在TC就是政府公费购买公交服务,每年要倒贴好多钱给公交企业,如果再减免费用,那是不是要加税呢?那对不坐公交的人公平吗?
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102379
186*******
2014-08-14 21:33
5楼
【回复 4楼】:

对不坐公交的人公平吗?这个也可以这样理解。当大部分固定上下班地点、上下班时间的工薪一族都放弃开小车,放弃开摩托车,而去使用公交车出行的方式上下班,这才是政府每年都要贴钱给公交企业的最理想效果。试想下,10个人坐公交要贴钱,100个人坐又系要贴钱。是否多人坐才贴得划算。多了这部分人去坐公交,才是政府想得到的结果。多了人坐公交车,自然就少了人开小车、摩托车、自行车。道路就自然比现在畅通。
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102410
139*******
2014-08-15 13:53
6楼
【回复 5楼】:问题是个人用什么交通工具,是个人的喜好,你自己坐公交,就要求其他人也必须作公交?要接送子女的怎么办?家住陈村但在大良上班的怎么办?

谁不知道生意大效益会更好?但公共服务是要强行要求私家车一族服从吗?公共交通当然要大力发展,但不应以强制打压私人出行为前提?明白了吗?

你再看看你的所谓提议,有实际可操作性吗?你费用减半,能确保乘客增加超过一半吗?提建议是我们市民的权利,但不能信口开河。

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102411
139*******
2014-08-15 13:59
7楼
首先要明确顺德今后三五十年,以什么交通工具为主?如果以公交车、的士,那么所有交通的基础建设,就应该以公共交通为主干道。其次系人行道,非机动车道,最后是供私家车、货车行驶的机动车道。 

我想说这个政府能确定吗?不让人家开私家车?你看看哪个国家和地区有这么反人权的政策?公共交通再发达,公交车也不可能比私家车多,但阁下的思路是无视车种比例,让公交车占有大部分道路?

还有,一个地方的经济发展离不开货运物流,你竟然要求打压货车的行使权力,不就是变相打压地方经济和企业生存吗?

你这种“无私家车者为上”主义是否看起来大公无私,实际上损害了社会利益和忽视了经济发展呢?
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102412
139*******
2014-08-15 14:00
区环境运输和城市管理局
8楼
1)如何加快交通基础设施建设,创造便利的交通出行环境?  
答:首先要明确顺德今后三五十年,以什么交通工具为主。如果以公交车、的士,那么所有交通的基础建设,就应该以公共交通为主干道。其次系人行道,非机动车道,最后是供私家车、货车行驶的机动车道。 

答复:2010年,我区实行TC公交改革,至2014年7月25日,我区开通公交线路153条,投入公交运力1753台,全区公交线网以大良中心城区为核心,分别往北、往西、往南形成“两纵三橫”5条公交走廊,逐步建立起村巴、镇巴、跨镇公交、跨区公交等主干线互补、长短线结合、常规公交与快线公交相补充的公交网络。目前,日均公交客流量约45万人次,较改革前增加公交线路82条,增加运力1025台,日均公交客流量增加30万人次,城区万人公交拥有量达22.64标台,公交出行分担率为21.04%。今后,我区将继续加大运力投入,同时不断优化线路设置,进一步提高市民出行的便捷性,营造便利的出行环境。另外,我区将结合公交发展需要,由公安交警、属地镇(街道)、环运城管、规划、公路局等部门共同研究公交专用道等基础设施的建设和推广应用,改善交通通行环境。
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102413
139*******
2014-08-15 14:02
区环境运输和城市管理局
9楼
三、推出公交车乘车优惠政策,在上下班时段减半收取或免费收取车资。引导上班一族改变出行方法。 

答复:目前我区实行多层次的公交乘车优惠,如老年人、残疾人、残疾军人、“三属”、现役军人等持相关有效证件可免费或半价乘坐TC公交。成年人可以免费携带一个1.2米儿童乘车,身高1.2至1.5米的青少年、儿童可半价乘车。另外,为鼓励广大市民选乘公交出行,使用广佛通IC卡刷卡乘车可享8折优惠。下阶段,我们将结合区内实际情况研究扩大公交乘车优惠范围的可行性。
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102414
139*******
2014-08-15 14:04
区环境运输和城市管理局
10楼
(3)如何推进垃圾处理等基础设施建设?
答复:结合我区生活垃圾管理的存在问题,我区于2012年提出生活垃圾收运处理“四化提升”计划(环境保洁专业化、前端转运机械化、中间分选减量化、终端处理无害化),完善垃圾收运处理全过程的基础设施配套建设和无缝隙监管。其中,实施前端转运机械化,即开展社区垃圾收集点和村居垃圾收集站改造提升,完善和优化垃圾收运设备、设施的配套;启动中间分选减量化,即在镇一级生活垃圾中转站内推进垃圾中间分选和预压缩,通过机械分选,将垃圾分为可焚烧物和不可焚烧物,优化终端垃圾组成、减少最终运输处理量;实现终端处理无害化,即在保障垃圾处理外运出路的同时,抓紧推进我区垃圾处理厂的技改,增强我区自主处理能力。

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102415
139*******
2014-08-15 14:05
区环境运输和城市管理局
11楼
2)如何推进排水及污水设施建设?

答:2014年,根据我区排水实际情况,启动地下管线普查计划,对辖区内地下管网进行普查,详细了解管网的具体现状,为下一步管网修复作指导意见。同时,我区开展排水防涝综合规划编制工作,结合我区排水系统实际,完善我区排水系统建设。
    污水处理方面,遵循“集中处理为主,分散处理为辅”的原则,大力推进城镇生活污水处理厂和农村分散污水处理项目的建设,并逐步提高出水标准,减轻对外环境的影响。同时开展工业分散污水集中处理的探索,逐步建立工业分散污水集中处理站。

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102416
139*******
2014-08-15 14:09
区环境运输和城市管理局
12楼
(2)如何进一步改善城市环境,打造宜居城市?  
三、具体地说:减少污染源,集中处理污染物。 

答: 我区大力推进高污染燃料(燃煤、燃重油、燃木柴)工业锅炉淘汰和清洁能源改造的污染整治工作,减少使用高污染燃料企业对空气的污染,先后制定了《顺德区工业锅炉整治实施方案(2013-2015)》等文件,加大对违法建设的高污染工业锅炉和存在环保违法行为企业的查处力度,督促企业自觉整治。同时,制定了相关文件出台奖励政策,对于提前完成锅炉整治任务的企业给予一定金额的奖励,充分调动企业参与锅炉整治的积极性。2012年以来,我区已完成400多台10蒸吨/小时以下高污染工业锅炉的整治,取得初步成效。
    为加快了挥发性有机物(VOCs)企业的整治,我区制定了《顺德区改善环境空气质量工作方案(2013~2014)》,开展VOCs 排放企业“三个一批”(淘汰一批、整治一批、提升一批)整治行动。对证照不齐、污染严重的企业,或位于饮用水水源保护区内的企业,一律实施关停;对证照齐全,但生产规模超出审批规模、擅自增加VOCs排放工序、废气收集系统和废气处理设施不完善或不正常使用的企业实施限期整改;对证照齐全、位于非环境敏感区、近年没有因环保问题引发群众投诉、有完善的环保管理制度、生产过程无违反相关环保法律法规的VOCs企业,出台奖励政策,实施提升改造。通过整治,关停了一批污染严重的企业。


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102459
186*******
2014-08-18 11:42
13楼
【回复 7楼】:

我的想法就是这样,必须让公交车走专用道,私家车,货车给公交车让道.只有这样,顺德的交通才不会瘫痪。否则3万块不到就可以买一辆私家车的情况下,顺德用不了多久就会跟上广州的步伐进行限购。
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102460
186*******
2014-08-18 11:46
14楼
【回复 9楼】:

你这个优惠方案不给力。老年人、残疾人、残疾军人、“三属”、现役军人等持相关有效证件可免费或半价乘坐TC公交。成年人可以免费携带一个1.2米儿童乘车,身高1.2至1.5米的青少年、儿童可半价乘车。现在堵车的人群是上班族。所以要改变相对固定时间固定地点上班的那群人的出行方式。
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102461
186*******
2014-08-18 11:50
15楼
【回复 10楼】:

能否给出一个数据进行比较?评估一下2014年目前顺德的居民日均产生的垃圾数量以及相关部门能收集多少垃圾回来处理的数量。
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102512
139*******
2014-08-19 10:23
16楼
【回复 14楼】:

原来给不给力是你一个人说了算。。。政府负担可以不用考虑,你认为合理就行?请问公共服务=免费?查查百度百科吧!
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102513
139*******
2014-08-19 10:26
区环境运输和城市管理局
17楼
【回复 15楼】:

顺德目前日均生活垃圾产生量大约为3000吨,其中20%在杏坛右潭垃圾厂焚化处理,其余运往高明等地处理。

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102514
139*******
2014-08-19 10:29
18楼
【回复 14楼】:
自驾车要自费加油,上班族坐公共汽车给几块钱都是负担了?你以为票价是公共交通承担率的主要因素?有私家车的,你让他免费坐公交,他出远门还是要开自己的车。

你老是强调公共服务要低价甚至免费,是不是有点自私了?
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102562
186*******
2014-08-21 09:13
19楼
【回复 16楼】:

我只系将我的想法提出,实施与否绝对不是我说了算,除非我做了大官!请问你又有何意见?是否就让大家继续买车,政府继续修路..然后等到连救护车、消防车都塞在路上的时候,就学习广州北京进入无休止的摇号?
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102563
186*******
2014-08-21 09:19
20楼
【回复 18楼】:

首先,中国是一个社会主义国家!交通免费,医疗免费。这难道只是全国人民的美好愿望?作为一个国家,如果能提供免费的公共服务给人民群众这样不好吗?政府成日讲发达国家如何塞车,怎么不说说发达国家的医疗呢?以目前的交通情况来说,我如果要去大良,乐从,陈村办事的话,哪怕政府提供免费的公交车我也会选择自驾。这点我也这样,明白了吗。
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102564
186*******
2014-08-21 09:21
21楼
【回复 17楼】:
收到,谢谢。
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103220
139*******
2014-09-15 15:14
22楼
【回复 20楼】:
你必须等社会发展到超级发达才能提倡公共服务免费,因为政府不是印钞票的
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103221
139*******
2014-09-15 15:17
23楼
【回复 19楼】:

一方面希望政府有钱到负责全部公共服务的费用,一方面又要不顾地方经济发展,歧视非公共服务车辆,那请问政府的钱是不是要企业发展,然后纳税得来呢?信口开河之前能不能思考一下呢?别老打自己脸。
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