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建议公交321线取消停靠“广珠城轨容桂站”
1楼
60917
131*******
2019-04-18 08:50
公交321线首末站延伸到顺德高新区,运行线路已非常长,该线路大部分都是顺德高新区、华口、高黎等工业园通勤乘客,需在广珠城轨容桂站上下的非常少,绕行进入此站耗时近十分钟,且该站相同线路已有927、328、323、326等多条线路经过,321线完全没有必要再进入,建议321线取消停靠“广珠城轨容桂站”,优化公交线路配置,提高通行效率。
167214
139*******
2019-04-18 13:25
2楼
希望不要这样説取消吧,从红旗出来的,基本没有路线到广珠城轨了
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167223
186*******
2019-04-18 15:09
区环境运输和城市管理局
3楼
您好楼主!您所反映的问题已收悉,我们将跟进处理后给您确切答复,请您留意最新消息,谢谢!
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167316
180*******
2019-04-19 16:06
4楼
坚决反对取消,什么叫做乘客非常少,高黎片区这么多楼盘,很多人有去广珠城轨容桂站的需要的,一楼什么心态?
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167322
131*******
2019-04-19 16:29
5楼
【回复 4楼】:

高黎去城轨站有927
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167341
180*******
2019-04-19 20:54
6楼
如1楼所说,321线首末站延伸到顺德高新区,运行线路非常长,按1楼思维,高黎片区每天有几个人去顺德高新区?为何要延伸?直接取消延伸好了,不能方便了一群人,又做成另外一群人的不便。(严重怀疑1楼和3楼是一伙的)
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167703
186*******
2019-04-25 08:55
区环境运输和城市管理局
7楼
您好楼主,感谢您的建议。因公交线路的走向及站点的设置是综合现有站点覆盖情况、客源实际需求以及现有公交线网布局等多方面因素而确定的。321线路除了方便顺德高新区、华口、高黎等工业园的市民通勤,同时也是沿途站点市民也有前往广珠城轨容桂站的需求。若取消停靠广珠城轨容桂站点,将对现有搭乘321线路出行的市民造成影响,从公交资源共享角度考虑,暂不考虑321线路取消途经广珠城轨容桂站点。
  今后,我们将继续不断优化服务层次,结合区内路段道路交通组织、公交线网布局、市民出行的实际需求和出行特点等因素,不断优化完善公交线路走向,持续提升公交服务质量,以充分利用公交资源,满足更广大市民的公交出行需求。
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167751
138*******
2019-04-25 14:43
8楼
题主的心态不对,可以要求公交公司提高发车频次,增加线路布置,岂能要求取消某站点的停靠。
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