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容桂外环路新建的道路分隔栏
1楼
60918
137*******
2019-04-18 08:55
最近容奇大道东和外环路沿线新建了道路中心隔离栏,这是件好事,对于随意掉头和越线逆行的现象能有效遏制。但道路隔离栏的规格值得商榷一下,就是栏杆高度约1米,刚好在小车驾驶员的视线水平高度,这样就带来一个新问题了。这个拦杆高度对于小车驾驶员来说无疑是一个视野盲区,小车驾驶员对于对向车道的车辆动态和在对向车道斑马线上的行人动态不能清晰掌握,极容易发生猝不及防的后果。在一些采取简易红绿灯的十字路口(如东逸湾),车辆穿越路口时驾驶员既要观察左侧来向车辆,又要观察右侧对向车道驶过来的车辆,这个栏杆高度也妨碍了观察右侧对向车道上的车辆动态,而在右侧对向车道上行驶的小车也由于栏杆高度妨碍了观察路口准备穿越的车辆,在这种状态下更容易发生交通事故。希望有关部门实地调研一下,采取有效措施。
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167196
186*******
2019-04-18 10:52
2楼
小的掉头路口非常多,又没有很明显的标志,根本看不到对面车掉过来,建议不要那么多小的路口,留宽一些的大路口掉头,自从装了中间护栏,都不敢开内车道了,突然小路口掉个车头过来,就很容易碰撞。当然装护栏是为了更安全,希望更细化考虑一些,不要一有小路口就开,太危险。【回复 1楼】:

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167202
186*******
2019-04-18 10:58
3楼
小的掉头路口非常多,又没有很明显的标志,根本看不到对面车掉过来,建议不要那么多小的路口,留宽一些的大路口掉头,自从装了中间护栏,都不敢开内车道了,突然小路口掉个车头过来,就很容易碰撞。当然装护栏是为了更安全,希望更细化考虑一些,不要一有小路口就开,太危险。【回复 1楼】:

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167216
137*******
2019-04-18 14:16
4楼
【回复 2楼】:

栏杆降矮30公分那就好很多了。你说的问题尤其严重。开在左侧车道真的会失惊无神就(被)撞了。
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167323
199*******
2019-04-19 16:29
5楼
标志可能后续会完善的,毕竟这么短时间去做这条主路的围栏。不过容桂的执行能力真的堪忧,不出事不管,一出事不管三七二十一,全搞~外环路因为是从整个小黄圃、东升这种村里开辟出来的路,周边住房、居民情况、路况都比较复杂,属于新旧交接的地,做重要改变前都应该实地去考察才能平衡多方面的生活需求。
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168010
199*******
2019-04-28 16:25
6楼
能否尽快把每个路口的围栏降低高度,或者竖明显的标志,不然整条外环路都是齐刷刷高度的围栏,视野非常差,很难留意到路口突然出来的电动车,自行车,汽车!!!
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